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RZ 450e vs CENTURY SEDAN




<첫 번째 차 선택>

LEXUS

RZ 450e 2022- 10931

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9579
#RZ 450e 2022- + CENTURY SEDAN 2018



#RZ 450e 2022- + CENTURY SEDAN 2018
#RZ 450e 2022- + CENTURY SEDAN 2018






A : RZ 450e 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

이름 길이 신장
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
-645mm -70mm +145mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 2850mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
-2645kg -240mm -5.9m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B 484L 5 135mm
-484L +0 -135mm





A : RZ 450e 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 150kW(204PS)-
B --
--
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 80kW(109PS)-
B 165kW(224PS)300Nm
-85kW-
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 71.4kWh 450km sec
B 2kWh km sec
+69.4kWh +450km +0sec



LEXUS RZ 450e 2022- 10931
자동차 제조업체 웹 사이트
Lexus는 UX300e에 이은 두 번째 SUV EV입니다. UX는 가솔린 모델과 거의 같은 바디를 가졌으나, 이번에는 RZ가 완전히 플랫폼 위에서 EV로 만들어졌다. 그리고 렉서스의 새로운 아이콘인 '스핀들 바디'에 찬반 양론이 있기는 하지만 언젠가는 받아들여질 수도 있다. bZ4X와 부품을 많이 공유하는 것 같지만 프론트 모터의 출력이 2배 정도 높아 실제 승차감이 기대된다.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9579
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.




LEXUS RZ 450e 2022-

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