#ID.3 Pro S 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#ID.3 Pro S 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#ID.3 Pro S 2020- + WRX S4 GT-H 2021-






A : ID.3 Pro S 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 신장
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-408mm -16mm +103mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1934kg 2770mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+344kg +95mm -5.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 4 mm
B L 5 135mm
+0L -1 -135mm





A : ID.3 Pro S 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
+82kWh +549km +7.9sec



Volks wagen ID.3 Pro S 2020- 33811
자동차 제조업체 웹 사이트



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10924
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




Volks wagen ID.3 Pro S 2020-

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