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SAKURA vs OUTLANDER PHEV G




<첫 번째 차 선택>

NISSAN

SAKURA 2022- 14553

<두 번째 차 선택>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54585
#SAKURA 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#SAKURA 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#SAKURA 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : SAKURA 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

이름 길이 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
-1260mm -335mm -25mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1070kg 2495mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
-820kg -175mm -5.3m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 107L 4 mm
B L 5 mm
+107L -1 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 60kW(82PS)137Nm
-13kW+58Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B 12kWh km sec
+8kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14553
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?









MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 54585
자동차 제조업체 웹 사이트




NISSAN SAKURA 2022-

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