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Q5 TDI quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Audi

Q5 TDI quattro 2017- 113285

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20691
#Q5 TDI quattro 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q5 TDI quattro 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +110mm +80mm +85mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +430kg +105mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 550L 5 185mm
B L 5 200mm
diferença +550L +0 -15mm





A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +71kW+252Nm+371cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q5 TDI quattro 2017- 113285
Site do fabricante de automóveis
É um SUV um pouco maior, mas a aceleração na AT é leve e agradável. A beleza da aparência destemida é excepcional.



















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20691
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Audi Q5 TDI quattro 2017-

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