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RDX vs SIENTA HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

ACURA

RDX 2018- 50315

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 76747
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-



#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-
#RDX 2018- + SIENTA HYBRID 2015-






A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome comprimento largura altura
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferença +484mm +205mm -6mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1716kg mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferença +336kg -2750mm -5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 152L 7 145mm
diferença -152L -7 -145mm





A : RDX 2018-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferença -0.9kWh -1km +0sec



ACURA RDX 2018- 50315
Site do fabricante de automóveis
SUV ACURA. Até agora, a plataforma RDX compatível com CR-V foi recentemente desenvolvida exclusivamente para a marca Acura, e essa plataforma será lançada na ACURA. Eu gostaria que o ACURA tivesse um personagem diferente do HONDA.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 76747
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.














ACURA RDX 2018-

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