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CAMARO vs LF30 Electrified




＜Primeira seleção de carro＞

CHEVROLET

CAMARO 2015- 13267

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14410
#CAMARO 2015- + LF-30 Electrified 2019-



#CAMARO 2015- + LF-30 Electrified 2019-
#CAMARO 2015- + LF-30 Electrified 2019-






A : CAMARO 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
diferença -305mm -95mm -255mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1560kg mm m
B 2400kg mm m
diferença -840kg +0mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L mm
diferença +0L +0 +0mm





A : CAMARO 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
diferença -110kWh +0km +0sec



CHEVROLET CAMARO 2015- 13267
Site do fabricante de automóveis
Veículo FR de 2 portas. Usando alumínio em qualquer lugar, conseguimos uma redução de peso de 90 kg ou mais e um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior. Parece incrivelmente legal.



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14410
Site do fabricante de automóveis
Um carro conceito Lexus Electrified. Equipado com motores nas rodas nas quatro rodas, ele realiza um controle preciso do motor, impossível com veículos a gasolina convencionais.




CHEVROLET CAMARO 2015-

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