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COROLLA HYBRID GX vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18130

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53605
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença -160mm -65mm -245mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença -540kg -30mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 429L 5 130mm
B L 5 mm
diferença +429L +0 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18130
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53605
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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