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Hilux Rogue vs i3 ATELIER




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14290

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15159
#Hilux Rogue 2022- + i3 ATELIER 2013-



#Hilux Rogue 2022- + i3 ATELIER 2013-
#Hilux Rogue 2022- + i3 ATELIER 2013-






A : Hilux Rogue 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

nome comprimento largura altura
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferença +1305mm +80mm +315mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 3085mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
diferença +790kg +515mm -4.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 235mm
B 260L 4 110mm
diferença -260L +1 +125mm





A : Hilux Rogue 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferença -42.2kWh -308km -7.3sec



TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14290
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!





BMW i3 ATELIER 2013- 15159
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.




TOYOTA Hilux Rogue 2022-

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