Сравните фотографии по наложению
NX450h+ F SPORT vs CENTURY
<Выбор первого автомобиля>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10813
<Выбор второй машины>
TOYOTA
CENTURY 2024 6706
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CENTURY 2024
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
разница | -542mm | -125mm | -145mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 2570kg | 2950mm | m |
разница | -560kg | -260mm | +5.8m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | L | mm | |
разница | +545L | +5 | +185mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CENTURY 2024
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | - | - | 3500cc |
разница | - | - | -1013cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | kWh | 69km | sec |
разница | +18kWh | +21km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10813
Сайт производителя автомобилей
Lexus среднеразмерный внедорожник. Внедорожник, который дает ощущение роскоши даже при небольшом размере. С добавлением подключаемого гибрида качество роскошного автомобиля улучшилось.
TOYOTA CENTURY 2024
6706
Сайт производителя автомобилей
В качестве автомобиля с водителем Toyota был представлен Century, который имеет более высокий стиль внедорожника, вслед за седаном Century. Тойота говорит, что это не внедорожник, но
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top