Сравните фотографии по наложению


XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16745

＜Выбор второй машины＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11138
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница -210mm -15mm +15mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -180kg -300mm -0.3m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 210mm
B 527L 5 160mm
разница -527L +0 +50mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 11kWh km sec
B 73kWh 577km sec
разница -62kWh -577km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16745
Сайт производителя автомобилей
Самый компактный гибридный внедорожник Volvo. Объединив двигатель объемом 1500 куб. См и электродвигатель, который может выдавать 60 кВт, возможно движение на электромобиле на расстояние 10 км и более. Одной из привлекательных особенностей подключаемого гибрида является немного сниженная цена.











HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11138
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top