Сравните фотографии по наложению
TYPE HG PASSENGER VAN XS vs A6 40 TDI quattro
<Выбор первого автомобиля>
CITROEN
TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020- 11066
<Выбор второй машины>
Audi
A6 40 TDI quattro 2019- 23143
A : TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
B : A6 40 TDI quattro 2019-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4610mm | 1939mm | 1879mm |
B | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
разница | -330mm | +54mm | +429mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1810kg | 2925mm | 5.7m |
разница | -1810kg | -2925mm | -5.7m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 530L | 5 | 160mm |
разница | -530L | -5 | -160mm |
A : TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
B : A6 40 TDI quattro 2019-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
разница | - | - | - |
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
11066
Сайт производителя автомобилей
Персонализированный автомобиль, сделанный Carlosserie Caselani, одобренный Citroen. Функциональность и модный внешний вид привлекают внимание людей. С автоматически раздвижной дверью вы захотите путешествовать с семьей, а также на коммерческом транспорте. Я бы хотел иметь такой минивэн.
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
23143
Сайт производителя автомобилей
У этого есть шестиугольная решетка единственной структуры для более изящного и спортивного взгляда. С 3-литровым турбодвигателем V6 с непосредственным впрыском и мягким гибридом 7-ступенчатый AT с двойным сцеплением дает ощущение свежего ускорения.
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
like! | название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|---|
18901 | Audi A4 1.4 TFSI 2016- | 4750 | 1840 | 1430 |
11066 | CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020- | 4610 | 1939 | 1879 |
52691 | CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- | 4405 | 1850 | 1850 |
Back to top