Сравните фотографии по наложению


NOTE ePOWER X FOUR vs WRX S4 GTH




＜Выбор первого автомобиля＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16289

＜Выбор второй машины＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10904
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + WRX S4 GT-H 2021-






A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

название длина ширина рост
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
разница -625mm -130mm +40mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1590kg 2675mm 5.6m
разница -370kg -95mm -0.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 340L 5 120mm
B L 5 135mm
разница +340L +0 -15mm





A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
разница -142kW-272Nm-1189cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 50kW(68PS)100Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
разница +1.5kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16289
Сайт производителя автомобилей
Флагманский компактный хэтчбек Nissan. С модели 2021 года доступна только настройка e-POWER, а двигатель приводится в действие только за счет выработки энергии и от двигателя. Сам e-POWER претерпел значительные улучшения, и время, в течение которого выработка энергии в двигателе прекратилась, увеличилось, поэтому он стал более похож на электромобиль. Несмотря на невысокую цену, фактура внутри автомобиля стала довольно футуристичной, и он превратился в автомобиль, который можно назвать Nissan следующего поколения.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10904
Сайт производителя автомобилей
Субару спортивный седан. На этот раз в продаже появился вариатор Subaru Performance Transmission (SPT), благодаря которому вы почувствуете себя АТ. В ручном режиме вы можете наслаждаться скоростью переключения, превышающей DCT. На подвеске также установлен регулируемый демпфер с электронным управлением, и значительно продвинулось электронное управление. На данный момент нет настройки МТ, поэтому мне немного одиноко, но я хотел бы на самом деле прокатиться и испытать этот недавно разработанный вариатор.




NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top