เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


AQUA G vs LEVRG LAYBACK




＜การเลือกรถคันแรก＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 14065

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 4914
#AQUA G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-



#AQUA G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-
#AQUA G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-






A : AQUA G 2022-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4770mm 1820mm 1570mm
ความแตกต่าง -720mm -125mm -85mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1600kg 2679mm 5.4m
ความแตกต่าง -470kg -79mm -0.2m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 278L 5 140mm
B 561L 5 200mm
ความแตกต่าง -283L +0 -60mm





A : AQUA G 2022-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
ความแตกต่าง -63kW-180Nm-305cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 1kWh km sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +1kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 14065
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็กของโตโยต้า รุ่นรถพิเศษเฉพาะไฮบริดที่แข็งแกร่ง แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ไฮบริด แต่ก็สามารถวิ่ง EV ได้สูงถึง 40 กม./ชม. (รุ่นก่อนคือ 15 กม./ชม.) และความรู้สึกของ EV ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 33.6 กม./ลิตร ซึ่งมากกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไปประมาณสองเท่า มันดูค่อนข้างเหมือนกับ Aqua รุ่นก่อนๆ และแม้ว่าคุณจะเห็นมันในเมือง คุณก็ไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นรุ่นใหม่หรือรุ่นเก่าในชั่วขณะหนึ่ง ไม่มีผลกระทบมากนักนอกจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และจำนวนการขายในขณะนี้ยังไม่ดีนักเมื่อเทียบกับ Aqua รุ่นก่อน















SUBARU LEVRG LAYBACK 2023- 4914
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Layback เป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจากสปอร์ตวากอน ``Levorg'' โดยมีความสูงของตัวรถและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ให้ความรู้สึกแบบ SUV ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำคือ 200 มม.






TOYOTA AQUA G 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top