เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


HARRIER PHEV vs BT50




＜การเลือกรถคันแรก＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13056

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MAZDA

BT-50 2020- 17128
#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-



#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-
#HARRIER PHEV 2023- + BT-50 2020-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
ความแตกต่าง -540mm -15mm -130mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg 3125mm 6.1m
ความแตกต่าง +1950kg -435mm -0.4m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 190mm
B L 5 mm
ความแตกต่าง +0L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 140kW(190PS)450Nm-
ความแตกต่าง -10kW-231Nm-


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13056
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!









MAZDA BT-50 2020- 17128
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถกระบะที่มีการออกแบบ MAZDA ใหม่ ดูเหมือน MAZDA แต่จริงๆแล้วเป็น ISUZU D-MAX OEM แม้แต่ OEM เองก็มีบรรยากาศ ZAZDA ที่มั่นคงด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและพื้นผิวภายในสไตล์ MAZDA




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top