เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


NOAH HYBRID SZ vs GClass G350 d




＜การเลือกรถคันแรก＞

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 14123

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

Mercedes-Benz

G-Class G350 d 2018- 16798
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + G-Class G350 d 2018-
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + G-Class G350 d 2018-



#NOAH HYBRID S-Z 2022- + G-Class G350 d 2018-
#NOAH HYBRID S-Z 2022- + G-Class G350 d 2018-






A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : G-Class G350 d 2018-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4660mm 1930mm 1975mm
ความแตกต่าง +35mm -200mm -80mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 2460kg 2890mm 6.3m
ความแตกต่าง -790kg -40mm -0.8m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 298L 7 140mm
B 667L 5 240mm
ความแตกต่าง -369L +2 -100mm





A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : G-Class G350 d 2018-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 210kW(286PS)600Nm2924cc
ความแตกต่าง -138kW-458Nm-1127cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
ความแตกต่าง --



TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022- 14123
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Toyota Voxy และรถมินิแวนคู่ จากโมเดลนี้ มันไม่ได้มีขนาดเลข 5 อีกต่อไป และกลายเป็นขนาดค่อนข้างใหญ่
ด้วย Voxy และกระจังหน้าขนาดใหญ่ ฉันรู้สึกว่า Noah ที่เคยเงียบจนถึงตอนนี้กลายเป็นคนค่อนข้างเคร่งขรึม
ด้วยตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ความสะดวกสบายภายในรถจึงดีขึ้นอย่างมาก ขนาดที่ใกล้เคียงกับ Alphard มากขึ้น เป็น Alphard ที่หาซื้อได้ง่าย
ระบบนำทางมีขนาดใหญ่ขึ้นและมองเห็นได้ง่ายขึ้น แต่มาตรวัดความเร็วเป็นแบบอนาล็อกซึ่งให้ความรู้สึกเก่าเล็กน้อย มีหน้าต่างผลึกเหลวเล็กๆ อยู่ตรงกลาง แต่ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกไม่สมดุลกับความแปลกใหม่อื่นๆ ได้
แพลตฟอร์มนี้ใช้ TNGA ล่าสุด ดังนั้นคุณจะไม่เชื่อว่าเป็นรถมินิแวน หากคุณไม่รู้สึกอึดอัดกับเครื่องวัดนี้ ฉันต้องการรวมไว้เป็นผู้สมัครอย่างแน่นอน













Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018- 16798
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์






TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top