เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
NOTE AUTECH vs NX450h+ F SPORT
<การเลือกรถคันแรก>
NISSAN
NOTE AUTECH 2020- 11880
<การเลือกรถคันที่สอง>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 11081
A : NOTE AUTECH 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | -580mm | -170mm | -140mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1230kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
ความแตกต่าง | -780kg | -110mm | -0.9m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
ความแตกต่าง | -545L | +0 | -185mm |
A : NOTE AUTECH 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
ความแตกต่าง | -76kW | -125Nm | -1289cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
ความแตกต่าง | -49kW | +10Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
ความแตกต่าง | -18kWh | -90km | +0sec |
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
11880
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบคของ Nissan ซึ่งเป็นเวอร์ชั่น Autech ของ Note โน้ตบุ๊กเสร็จสิ้นด้วยความตั้งใจระดับสูงพอสมควร มีกลิ่นอายของโน้ตบุ๊กและโน้ตบุ๊ก แต่เวอร์ชัน Autech ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในระหว่างนั้น ดูมีออร่าขึ้นมาทันใด? ความรู้สึกที่มีต่อวัสดุสูงถึงคิด
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
11081
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เอสยูวีขนาดกลาง SUV ที่ให้ความรู้สึกหรูหราแม้ในขนาดที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดคุณภาพเป็นรถยนต์ที่หรูหราได้รับการปรับปรุง
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top