เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV G vs LF30 Electrified
<การเลือกรถคันแรก>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 52815
<การเลือกรถคันที่สอง>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 13710
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
ความแตกต่าง | -435mm | -185mm | +80mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
B | 2400kg | mm | m |
ความแตกต่าง | -510kg | +2670mm | +5.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | mm | |
ความแตกต่าง | +0L | +5 | +0mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 110kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -98kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
52815
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
13710
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์แนวคิด Lexus Electrified ด้วยมอเตอร์ที่ติดตั้งบนล้อทั้งสี่ล้อทำให้สามารถควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำไม่สามารถทำได้กับรถยนต์เบนซินทั่วไป
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top