So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19280

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10599
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt -375mm -195mm +50mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1360kg 2750mm 5m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -630kg -250mm -1m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 7 140mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -527L +2 -20mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt -73kWh -577km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19280
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một trong những mẫu xe tải nhỏ hàng đầu của Toyota. Sau khi trải qua một lần thay đổi toàn bộ mô hình, nó đã trở thành thế hệ thứ ba. Mặc dù Sienta thế hệ thứ hai là một chiếc minivan, thân xe thấp rất ngầu, nhưng tôi cảm thấy lần này nó đã trở nên dễ thương hơn một chút. Bộ ria mép giống như diễn viên Kabuki trên cản trước, đặc trưng của thế hệ thứ hai, đã biến mất, và mặt nạ trước có một bầu không khí giống như nước. Tôi có phải là người duy nhất trông rất giống Renault Kangoo không?
Tôi rất vui vì kích thước cơ thể đã không tăng lên kể từ thế hệ thứ hai. Không gian bên trong đã được cải thiện và rộng hơn một chút. Màn hình LCD xung quanh đồng hồ và điều hướng cũng trở nên lớn hơn, mang lại cảm giác hơi hiện đại.















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10599
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top