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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs OUTLANDER PHEV G




＜首次选车＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10895

＜第二辆车的选择＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52754
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

名称 长度 宽度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
区别 +55mm +130mm -20mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1890kg 2670mm 5.3m
区别 +250kg +195mm +0.4m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B L 5 mm
区别 +0L +0 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
区别 +146kW+214Nm-30cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B 60kW(82PS)137Nm
区别 -26kW+23Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B 69kW(94PS)196Nm
区别 -4kW+44Nm
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
区别 +0kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10895
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52754
汽车制造商网站




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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