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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs OUTLANDER PHEV P




＜首次选车＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20697

＜第二辆车的选择＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13526
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
区别 -140mm -40mm -165mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2110kg 2705mm 5.5m
区别 -640kg +15mm +0m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 200mm
B 464L 7 200mm
区别 -464L -2 +0mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
区别 -29kW-47Nm-762cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 36kW(49PS)205Nm
B 85kW(116PS)255Nm
区别 -49kW-50Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 100kW(136PS)195Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 99km sec
区别 -18.8kWh -99km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20697
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13526
汽车制造商网站
三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，车内质感，酷炫外观，精彩绝伦。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的价格也很低。












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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