通過重疊比較照片
COPEN GR SPORT MT vs LF30 Electrified
<首次選車>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 15962
<第二輛車的選擇>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 13788
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
區別 | -1695mm | -520mm | -320mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2400kg | mm | m |
區別 | -1550kg | +2230mm | +4.6m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | L | mm | |
區別 | +0L | +2 | +110mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 110kWh | km | sec |
區別 | -110kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
15962
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發,以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高,懸架被設置為運動型,但即使在大街上也可以舒適地行駛。
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
13788
汽車製造商網站
雷克薩斯電動概念車。四個車輪上均裝有輪轂電機,可實現傳統汽油車無法實現的精確電機控制。
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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