通過重疊比較照片
EQC 400 4MATIC vs PAJERO SPORT
<首次選車>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 58410
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 14945
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
區別 | -55mm | +110mm | -210mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 2045kg | 2800mm | 218m |
區別 | +450kg | +75mm | -212.4m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | mm | |
區別 | +500L | +5 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 162kW(220PS) | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
58410
汽車製造商網站
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
14945
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產,但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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