通過重疊比較照片


PAJERO SPORT vs LF30 Electrified




＜首次選車＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14622

＜第二輛車的選擇＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13710
#PAJERO SPORT 2017- + LF-30 Electrified 2019-



#PAJERO SPORT 2017- + LF-30 Electrified 2019-
#PAJERO SPORT 2017- + LF-30 Electrified 2019-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

名稱 長度 寬度 高度
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
區別 -265mm -180mm +235mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2045kg 2800mm 218m
B 2400kg mm m
區別 -355kg +2800mm +218m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B L mm
區別 +0L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 162kW(220PS)--
B ---
區別 ---


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
區別 -110kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14622
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產，但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13710
汽車製造商網站
雷克薩斯電動概念車。四個車輪上均裝有輪轂電機，可實現傳統汽油車無法實現的精確電機控制。




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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