เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription vs MEGANE e Vision
<การเลือกรถคันแรก>
VOLVO
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Renault
MEGANE e Vision 2020
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : MEGANE e Vision 2020
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
B | 4210mm | 1800mm | 1505mm |
ความแตกต่าง | +725mm | +90mm | -30mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 5.9m | 12kWh |
B | 0kg | m | 60kWh |
ความแตกต่าง | +2110kg | +5.9m | -48kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 560L | 12kWh | km |
B | L | 60kWh | km |
ความแตกต่าง | +560L | -48kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 65kW | 240Nm | |
B | 160kW | 300Nm | |
ความแตกต่าง | -95kW | -60Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 60kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -48kWh | +0km | +0sec |
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
พื้นที่ภายในอาคารคุณภาพสูงในตัวถังที่มีขนาดใหญ่ต่ำ การขับขี่นั้นชื้นและฉันต้องการขับรถไปตลอดกาล
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แนวคิด EV ขนาดกะทัดรัด SUV ของ Renault ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันที่เรียกว่า CMF-EV เป็น ARIYA ซึ่งเป็น EV ที่นิสสันเปิดตัวเช่นกัน อย่างไรก็ตามตัวถังซึ่งมีขนาดเล็กและจับง่ายกว่า ARIYA จึงขี่ง่ายแม้ในเมือง มีกำหนดวางตลาดในปี 2564 และผมตั้งหน้าตั้งตารออย่างมาก
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | |
---|---|---|---|---|
Renault MEGANE e Vision 2020 | 4210 | 1800 | 1505 | |
Renault ZOE 2012- | 4087 | 1787 | 1562 | |
Renault CLIO 2019- | 4075 | 1725 | 1470 |
Back to top