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EQC 400 4MATIC vs Honda e Advance
＜首次選車＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜第二輛車的選擇＞
HONDA
Honda e Advance 2020-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Honda e Advance 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| 區別 | +876mm | +173mm | +113mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1537kg | m | 35.5kWh |
| 區別 | +958kg | +5.6m | +49.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 171L | 35.5kWh | 220km |
| 區別 | +329L | +49.5kWh | +251km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 113kW | 315Nm | |
| 區別 | +187kW | +445Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| 區別 | +49.5kWh | +251km | -3.2sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
汽車製造商網站
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本田e的高輸出模型。僅在不改變電池容量的情況下提高電動機的輸出。有趣的是，續航里程沒有差異，可能是因為車重變化不大。
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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