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OUTLANDER PHEV G vs Q4 Sportback etron concept
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Q4 Sportback e-tron concept
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| différence | +55mm | -90mm | +80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| différence | -160kg | +5.3m | -70kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| différence | +0L | -70kWh | -450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| différence | -225kW | -460Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| différence | -70kWh | -450km | -6.3sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile
Site Web du constructeur automobile
Basé sur le premier concept de SUV électrique compact Q4 e-tron d'Audi, le concept Q4 Sportback e-tron a reçu un design différent en tant que style coupé. La production devrait commencer en 2021.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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