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OUTLANDER PHEV G vs ARIYA CONCEPT
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
ARIYA CONCEPT 2020-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : ARIYA CONCEPT 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4600mm | 1920mm | 1630mm |
| différence | +55mm | -110mm | +50mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 0kg | m | 82kWh |
| différence | +1890kg | +5.3m | -70kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 82kWh | km |
| différence | +0L | -70kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 82kWh | km | sec |
| différence | -70kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile
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Premier concept-car SUV EV de Nissan. Il prévoit de faire ses débuts en 2020 en tant que modèle complètement nouveau en incorporant la technologie EV cultivée dans la feuille. Je veux que vous débutiez avec le style et l'intérieur de ce concept.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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