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BERLINGO FEEL BlueHDi vs iX3
＜Première sélection de voitures＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
iX3 2020-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : iX3 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
| différence | -295mm | -50mm | +175mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 2200kg | m | 80kWh |
| différence | -590kg | +5.6m | -80kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 460km |
| différence | +87L | -80kWh | -460km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 210kW | 400Nm | |
| différence | -210kW | -400Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 460km | 6.8sec |
| différence | -80kWh | -460km | -6.8sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV EV de BMW. Propulsé par la technologie BMW eDrive de 5e génération. Le moteur électrique installé a une puissance maximale de 286 ch et un couple maximal de 40,8 kg.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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