قارن الصور بالتداخل
OUTLANDER PHEV G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜اختيار السيارة الأولى＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| فرق | -55mm | -130mm | +20mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| فرق | -250kg | -0.4m | +0kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| فرق | +0L | +0kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| فرق | -146kW | -214Nm | +30cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| فرق | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
موقع الشركة المصنعة للسيارة
بصفتها فولفو XC60 Polestar Engineered ، تم استيراد 30 وحدة فقط إلى اليابان. تم إعادة تصميم الطراز الهجين المزود بشاحن فائق كنموذج رياضي. أما بالنسبة للتعليق ، فقد تم زيادة معدل الزنبرك لكل من زنبرك الملف الأمامي ونابض أوراق الراتينج الأفقي الخلفي ، كما تم تقوية المثبت. تم ضبط المخمد على Orleans DFV ، والذي يمكنه ضبط قوة التخميد يدويًا في 22 خطوة. يتم أيضًا تركيب قضيب برج مخصص للدعامة مصنوع من الألمنيوم المصبوب لإعطاء رائحة آلة الضبط. العجلات 21 بوصة مزورة.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top