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OUTLANDER PHEV G vs TCross TSI 1st
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Volks wagen
T-Cross TSI 1st 2018-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : T-Cross TSI 1st 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4115mm | 1760mm | 1580mm |
| différence | +540mm | +50mm | +100mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1270kg | 5.1m | kWh |
| différence | +620kg | +0.2m | +12kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 455L | kWh | km |
| différence | -455L | +12kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 85kW(116PS) | 200Nm | 1000cc |
| différence | +2kW | -14Nm | +998cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile
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MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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