เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV G vs CAMRY HYBRID G
＜การเลือกรถคันแรก＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CAMRY HYBRID G 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| ความแตกต่าง | -230mm | -30mm | +235mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1540kg | 5.7m | kWh |
| ความแตกต่าง | +350kg | -0.4m | +12kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 524L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -524L | +12kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| ความแตกต่าง | -44kW | -35Nm | -489cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| ความแตกต่าง | -88kW | -202Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
การนำ TNGA แพลตฟอร์มใหม่มาใช้มันถูกพัฒนาขึ้นใหม่อย่างสมบูรณ์เช่นรถไฟพลัง รถขายทั่วโลกและมีความกว้างที่กว้างกว่า Toyota Crown
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top