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OUTLANDER PHEV G vs SKYLINE GT 4WD
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Segunda selección de coche＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| diferencia | -160mm | -10mm | +230mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| diferencia | -10kg | -0.4m | +12kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| diferencia | -385L | +12kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| diferencia | -138kW | -164Nm | -1500cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| diferencia | -50kW | -290Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán representante de Nissan, Skyline. En Norteamérica, se vende como Infiniti Q50. En Japón, se convirtió en un tema candente cuando el lote de Nissan regresó al Skyline. Con un cambio menor en 2019, se adoptó ProPilot 2.0 y está equipado con la última tecnología de Nissan, como la capacidad de conducir sin manos.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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