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OUTLANDER PHEV G vs SKYLINE GT 4WD
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 區別 | -160mm | -10mm | +230mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| 區別 | -10kg | -0.4m | +12kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| 區別 | -385L | +12kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 區別 | -138kW | -164Nm | -1500cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| 區別 | -50kW | -290Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
汽車製造商網站
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日產的代表轎車，天際線。在北美，它以Infiniti Q50的形式出售。在日本，隨著日產汽車的批量生產返回天際線，它成為一個熱門話題。在2019年進行了微小的更改後，ProPilot 2.0被採用，並配備了日產的最新技術，例如能夠推動手動操作。
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