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OUTLANDER PHEV G vs PRIUS A
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PRIUS A 2015-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| diferencia | +80mm | +50mm | +210mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| diferencia | +540kg | +0.2m | +11.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| diferencia | -502L | +11.2kWh | -1km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| diferencia | +15kW | +44Nm | +201cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| diferencia | -53kW | -163Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| diferencia | +11.2kWh | -1km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sitio web del fabricante de automóviles
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Un pionero de los automóviles híbridos. Su bajo consumo de combustible sigue siendo de primera clase. El tipo temprano de cuarta generación tiene ventajas y desventajas para el diseño.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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