겹쳐서 사진 비교
OUTLANDER PHEV G vs Stinger
＜첫 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜두 번째 차 선택＞
KIA
Stinger 2017-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Stinger 2017-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
| 차 | -175mm | -60mm | +280mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 차 | +1890kg | +5.3m | +12kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +0L | +12kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
자동차 제조업체 웹 사이트
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전 Audi 디자이너와 전 BMW M Sports 사업부 최고 엔지니어가 개발 한 KIA 세단 형 자동차. BMW보다 나쁘지 않은 완벽 함을 갖춘 자동차.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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