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MUX vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

ISUZU

MU-X 2013- 54476

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12274








A : MU-X 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1860mm 1825mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +325mm +190mm +410mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 0kg m kWh
différence +0kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


ISUZU MU-X 2013-
Site Web du constructeur automobile
Bien que conçu en 2013, sa conduite et son apparence puissantes vous donnent l'impression de pouvoir aller n'importe où. Seuls les fabricants qui fabriquent principalement des camions ne peuvent s'empêcher de durer.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






ISUZU MU-X 2013-

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