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OUTLANDER PHEV G vs YARIS HYBRID G
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : YARIS HYBRID G 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
différence | +715mm | +115mm | +180mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
B | 940kg | 4.8m | kWh |
différence | +950kg | +0.5m | +12kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | 270L | kWh | km |
différence | -270L | +12kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
différence | +20kW | +66Nm | +508cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 59kW | 141Nm | |
différence | -59kW | -141Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile
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La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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