Сравните фотографии по наложению
BERLINGO FEEL BlueHDi vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜Выбор второй машины＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | -230mm | -40mm | +205mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| разница | -380kg | -0.4m | -73kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| разница | +70L | -73kWh | -577km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | -73kWh | -577km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Сайт производителя автомобилей
Ситроен MPV. База является коммерческим транспортным средством, но она добавила ряд оборудования, которое семья может с комфортом использовать, например, панорамную стеклянную крышу.
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top