So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SIENTA HYBRID vs COPEN GR SPORT MT
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| Sự khác biệt | +865mm | +220mm | +395mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| Sự khác biệt | +530kg | +0.6m | +0.94kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | L | kWh | km |
| Sự khác biệt | +152L | +0.94kWh | +1km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| Sự khác biệt | +7kW | +19Nm | +838cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +0.94kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc Toyota MPV sành điệu với cửa trượt.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top