Сравните фотографии по наложению


NBOX G Honda SENSING vs WRX S4 GTH




<Выбор первого автомобиля>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 67807

<Выбор второй машины>

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12836








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

название длина ширина рост
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
разница -1275mm -350mm +325mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 890kg 4.5m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
разница -700kg -1.1m +0kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A L kWh km
B L kWh km
разница +0L +0kWh +0km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 43kW(58PS)65Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
разница -159kW-310Nm-



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B kW Nm
разница +0kW +0Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B kWh km sec
разница +0kWh +0km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Сайт производителя автомобилей
















SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Сайт производителя автомобилей
Субару спортивный седан. На этот раз в продаже появился вариатор Subaru Performance Transmission (SPT), благодаря которому вы почувствуете себя АТ. В ручном режиме вы можете наслаждаться скоростью переключения, превышающей DCT. На подвеске также установлен регулируемый демпфер с электронным управлением, и значительно продвинулось электронное управление. На данный момент нет настройки МТ, поэтому мне немного одиноко, но я хотел бы на самом деле прокатиться и испытать этот недавно разработанный вариатор.


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top