通過重疊比較照片


PAJERO SPORT vs i4 concept




<首次選車>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15819

<第二輛車的選擇>

BMW

i4 concept 2020 14285








A : PAJERO SPORT 2017-
B : i4 concept 2020

名稱 長度 寬度 高度
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
區別 +175mm -35mm +435mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2045kg 218m kWh
B 1900kg m 80kWh
區別 +145kg +218m -80kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B L 80kWh 600km
區別 +0L -80kWh -600km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 162kW(220PS)--
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B 390kW Nm
區別 -390kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
區別 -80kWh -600km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產,但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。


BMW i4 concept 2020
汽車製造商網站
寶馬EV概念。這款概念車是一款電動汽車,預計將在2021年按原樣銷售。寶馬與特斯拉的Model 3競爭的轎跑車式電動汽車是一種新穎的樣式,帶有垂直長的腎形格柵。內飾和外觀給人一種先進的感覺,給人一種新寶馬的感覺。驅動器電池容量為80kWh,小於Model 3的100kWh,但是一次充電可行駛的距離幾乎相同。燃油效率極佳。


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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