通過重疊比較照片


PAJERO SPORT vs COROLLA HYBRID GX




<首次選車>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 18049

<第二輛車的選擇>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 22091








A : PAJERO SPORT 2017-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

名稱 長度 寬度 高度
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
區別 +330mm +70mm +400mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2045kg 218m kWh
B 1350kg 5m kWh
區別 +695kg +213m +0kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B 429L kWh km
區別 -429L +0kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 162kW(220PS)--
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
區別 +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產,但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
汽車製造商網站
採用TNGA作為平台,均進行了改造,駕駛質量得到了極大提高。


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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