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PAJERO SPORT vs SKYLINE GT 4WD




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15715

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SKYLINE GT 4WD 2014- 15235








A : PAJERO SPORT 2017-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

이름 길이 폭 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
차 +10mm -5mm +385mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
차 +145kg +212.3m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 385L kWh km
차 -385L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
차 -63kW--



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 50kW 290Nm
차 -50kW -290Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 대표 세단 인 스카이 라인. 북미에서는 Infiniti Q50으로 판매됩니다. 일본에서는 Nissan의 배치가 Skyline으로 돌아 오면서 화제가되었습니다. 2019 년에 사소한 변경으로 ProPilot 2.0이 채택되었으며, 손을 대지 않는 등 닛산의 최신 기술이 탑재되었습니다.






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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