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PAJERO SPORT vs PRIUS A




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17814

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 23476








A : PAJERO SPORT 2017-
B : PRIUS A 2015-

이름 길이 폭 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
차 +250mm +55mm +365mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 1350kg 5.1m 0.8kWh
차 +695kg +212.9m -0.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 502L 0.8kWh 1km
차 -502L -0.8kWh -1km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
차 +90kW--



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 53kW 163Nm
차 -53kW -163Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
차 -0.8kWh -1km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


TOYOTA PRIUS A 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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