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PAJERO SPORT vs SERENA epower G




<첫 번째 차 선택>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17706

<두 번째 차 선택>

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 20962








A : PAJERO SPORT 2017-
B : SERENA e-power G 2017-

이름 길이 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
+140mm +120mm -30mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 1760kg 5.5m 1.8kWh
+285kg +212.5m -1.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L 1.8kWh km
+0L -1.8kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
+100kW--



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 100kW 320Nm
-100kW -320Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
-1.8kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


NISSAN SERENA e-power G 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
대형 미니 밴 본체를 사용하더라도 EV와 동일한 전력 인 e-power를 사용하면 저속에서 강력한 토크를 얻을 수있어 매우 편안합니다. 그러나 연료는 가솔린이므로 외부에서 충전 할 수 없습니다.














MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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