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PAJERO SPORT vs LEVORG 1.8GT




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17814

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 18691








A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
차 +70mm +20mm +335mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 1550kg 5.5m kWh
차 +495kg +212.5m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 561L kWh km
차 -561L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
차 +32kW--



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
전체 모델 변경 후에도 외형 차이는 거의 없지만 더욱 선명한 이미지가되었습니다. 차량 내부에는 세로 11.6 인치 중앙 정보 디스플레이가 중앙에 배치되고 미터 패널은 12.3 인치 풀 LCD 미터 (EX 등급)로 상당한 혁신을 호소합니다.










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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