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PAJERO SPORT vs YARIS HYBRID G
＜首次選車＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : YARIS HYBRID G 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| 區別 | +885mm | +120mm | +335mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2045kg | 218m | kWh |
| B | 940kg | 4.8m | kWh |
| 區別 | +1105kg | +213.2m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 270L | kWh | km |
| 區別 | -270L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 162kW(220PS) | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 區別 | +95kW | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 區別 | -59kW | -141Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產，但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。
汽車製造商網站
GA-B平台是豐田TNGA戰略中首次採用。最新技術包裝在小巧的機身中。
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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