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RAV4 PRIME vs IONIQ 5 Lounge AWD
<首次選車>
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
<第二輛車的選擇>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : RAV4 PRIME 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
區別 | -35mm | -35mm | +40mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
B | 1990kg | 6m | 73kWh |
區別 | -90kg | -0.5m | -54.9kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 18.1kWh | km |
B | 527L | 73kWh | 577km |
區別 | -527L | -54.9kWh | -577km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
區別 | -54.9kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
汽車製造商網站
第一輛PHEV(插電式混合動力汽車)作為豐田的SUV。該系統的輸出功率超過RAV4混合動力汽車約84馬力,即306馬力,是同類產品中的最高水平。每小時0-60英里(0-96公里/小時)的加速性能為5.8秒,比RAV4混合動力汽車快2秒。可以充分利用電力的強大PHEV。
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
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