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LC500 vs Q5 TDI quattro
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
LC500 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
Q5 TDI quattro 2017-
A : LC500 2017-
B : Q5 TDI quattro 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| différence | +90mm | +20mm | -320mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 1900kg | 5.5m | kWh |
| différence | +30kg | -0.1m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | 550L | kWh | km |
| différence | -353L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| différence | +211kW | +140Nm | +3000cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LC500 2017-
Site Web du constructeur automobile
Le premier modèle coupé Lexus du segment F. Il a été développé sur la base de l'image de conception innovante du concept-car LF-LC. La plateforme GA-L (Global Architecture-Luxury) est adoptée pour la première fois.
Site Web du constructeur automobile
C'est un VUS légèrement plus gros, mais l'accélération à l'AT est légère et agréable. La beauté de l'apparence intrépide est exceptionnelle.
LEXUS LC500 2017-
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