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BT50 vs SIENTA HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : BT-50 2020-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| différence | +1020mm | +175mm | +115mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| différence | -1380kg | +0.9m | -0.94kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| différence | -152L | -0.94kWh | -1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| différence | +86kW | +339Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| différence | -0.94kWh | -1km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
MAZDA BT-50 2020-
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